碳化硅
在半導(dǎo)體領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)
碳化硅之所以能在半導(dǎo)體領(lǐng)域異軍突起，核心在于其能夠克服傳統(tǒng)硅基器件在高功率、高頻率、高溫應(yīng)用中的性能瓶頸。與硅（Si）的性能對(duì)比是理解SiC獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵。硅基器件，特別是功率MOSFET和IGBT，已經(jīng)主導(dǎo)了電力電子市場數(shù)十年，但其物理極限在不斷增長的功率密度和效率需求面前日益凸顯。
01
電動(dòng)汽車領(lǐng)域的SiC應(yīng)用
（一）主逆變器：提升續(xù)航里程與充電速度
電動(dòng)汽車的主逆變器負(fù)責(zé)將電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī)。SiC MOSFET由于其高開關(guān)頻率、低開關(guān)損耗和低導(dǎo)通電阻，能夠顯著提高逆變器的效率，從而減少能量在轉(zhuǎn)換過程中的損耗。效率的提升直接轉(zhuǎn)化為更長的續(xù)航里程，或在相同續(xù)航里程下使用更小容量的電池，降低整車成本。例如，采用SiC逆變器可以將電動(dòng)汽車的續(xù)航里程增加5-10%。
此外，SiC的高頻開關(guān)特性使得逆變器中所需的電感和電容等無源器件可以顯著小型化，從而減小逆變器體積和重量，優(yōu)化車輛空間布局。SiC還支持更高的母線電壓，這有助于提升充電速度，特別是對(duì)于800V高壓平臺(tái)，SiC是實(shí)現(xiàn)超快速充電（如15分鐘充電80%）的關(guān)鍵技術(shù)。
（二）車載充電器（OBC）與DC-DC轉(zhuǎn)換器
車載充電器（OBC）負(fù)責(zé)將交流電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)換為直流電為車輛電池充電，而DC-DC轉(zhuǎn)換器則負(fù)責(zé)將高壓電池的直流電降壓或升壓，為低壓輔助系統(tǒng)供電。SiC器件在OBC和DC-DC轉(zhuǎn)換器中的應(yīng)用，同樣能夠帶來顯著的效率提升和尺寸減小。高效率意味著充電過程中的能量損耗更少，充電時(shí)間更短。同時(shí)，SiC器件允許更高的開關(guān)頻率，使得無源元件體積大大縮小，從而使車載充電器和DC-DC轉(zhuǎn)換器更加緊湊，有助于集成化和輕量化設(shè)計(jì)。一些先進(jìn)的OBC甚至可以與車輛逆變器集成，進(jìn)一步節(jié)省空間和成本。
（三）充電樁：大功率快速充電解決方案
在電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，大功率直流快速充電樁是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵。SiC功率器件在高功率充電樁的功率模塊中發(fā)揮著核心作用，能夠提供高達(dá)350kW甚至更高功率的充電能力。SiC的高耐壓、大電流和低損耗特性，使得充電樁能夠?qū)崿F(xiàn)更高的轉(zhuǎn)換效率、更小的體積和更長的使用壽命，從而降低充電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營成本，并提高用戶體驗(yàn)。未來，隨著SiC技術(shù)的進(jìn)一步成熟，充電樁的功率密度和可靠性將得到進(jìn)一步提升。
綜合來看，SiC在電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用，不僅僅是單一器件性能的提升，而是帶來整體系統(tǒng)的優(yōu)化。它使得電動(dòng)汽車的動(dòng)力總成系統(tǒng)更加高效、更緊湊、更輕量化。雖然SiC器件本身的成本高于硅基器件，但其帶來的系統(tǒng)級(jí)效益，如更小的電池包、更小的散熱系統(tǒng)、更輕的整車重量和更長的續(xù)航里程，往往能夠彌補(bǔ)甚至超越初始器件成本的增加，從而帶來更優(yōu)的總體擁有成本（TCO）和更卓越的駕駛體驗(yàn)。因此，SiC已成為高端電動(dòng)汽車和未來主流電動(dòng)汽車平臺(tái)不可或缺的核心技術(shù)。
02
可再生能源與儲(chǔ)能系統(tǒng)
隨著全球?qū)μ贾泻湍繕?biāo)的追求，可再生能源發(fā)電的比例不斷提高。SiC器件以其高效率和高可靠性，成為太陽能光伏和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)，并推動(dòng)儲(chǔ)能系統(tǒng)向更高效率發(fā)展。
（一）太陽能光伏逆變器
在太陽能光伏逆變器中，SiC MOSFET和SBD的采用能夠顯著提高光伏系統(tǒng)的電力轉(zhuǎn)換效率。與硅基逆變器相比，SiC逆變器可以將效率提升1%到2%甚至更多，這意味著從太陽能電池板捕獲的能量有更多能夠轉(zhuǎn)化為可用電能并并入電網(wǎng)，從而提高整個(gè)光伏電站的發(fā)電量和經(jīng)濟(jì)效益。SiC器件的高頻開關(guān)能力也使得光伏逆變器可以實(shí)現(xiàn)更小的體積和更輕的重量，降低安裝成本和空間需求。此外，SiC器件的耐高溫特性使其能夠在戶外高溫環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，提高逆變器的可靠性和使用壽命，減少維護(hù)成本。尤其是在分布式光伏和微逆變器領(lǐng)域，SiC的小型化優(yōu)勢(shì)更加突出。
（二）風(fēng)力發(fā)電變流器
風(fēng)力發(fā)電變流器負(fù)責(zé)將風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能轉(zhuǎn)換為符合電網(wǎng)要求的電能。SiC器件在高功率風(fēng)電變流器中的應(yīng)用，有助于提升系統(tǒng)的整體效率，降低能量損耗。在大型風(fēng)力渦輪機(jī)中，SiC能夠承受更高的電壓和電流，同時(shí)減少發(fā)熱，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。盡管風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)對(duì)成本更為敏感，但SiC器件帶來的效率提升和更長的運(yùn)行壽命，正在逐步優(yōu)化其在風(fēng)電領(lǐng)域的總體擁有成本。未來，SiC在高功率風(fēng)電變流器中的滲透率有望進(jìn)一步提高，以滿足全球風(fēng)電裝機(jī)容量的持續(xù)增長。
（三）儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）
儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）在平衡電網(wǎng)負(fù)荷、提升可再生能源消納能力方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。SiC器件在ESS中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在電池管理系統(tǒng)（BMS）中的功率轉(zhuǎn)換單元和整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（PCS）中。SiC器件的高效率有助于減少充放電過程中的能量損耗，從而提高儲(chǔ)能系統(tǒng)的整體效率和經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，SiC器件的小型化特性也使得儲(chǔ)能系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)得更加緊湊，更易于部署在有限空間內(nèi)，這對(duì)于分布式儲(chǔ)能和戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)尤為重要。隨著電網(wǎng)對(duì)靈活性和韌性需求的增加，SiC在儲(chǔ)能領(lǐng)域的應(yīng)用將持續(xù)深化。
03
工業(yè)電源與電機(jī)驅(qū)動(dòng)
工業(yè)領(lǐng)域是SiC器件的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場之一，其對(duì)高效率、高可靠性和小型化的需求為SiC提供了廣闊的應(yīng)用空間。
（一）不間斷電源（UPS）
不間斷電源（UPS）是保障數(shù)據(jù)中心、醫(yī)療設(shè)備和關(guān)鍵工業(yè)負(fù)載連續(xù)供電的核心設(shè)備。SiC器件在UPS電源中的應(yīng)用，能夠顯著提升其電力轉(zhuǎn)換效率，減少能量損耗，從而降低數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營成本和碳排放。同時(shí)，SiC器件的高頻開關(guān)特性使得UPS的磁性元件（如變壓器和電感）可以小型化，從而縮小UPS的整體體積和重量，提高功率密度，為機(jī)房空間利用率帶來優(yōu)勢(shì)。SiC UPS的效率提升也意味著更少的發(fā)熱量，降低了對(duì)冷卻系統(tǒng)的要求，進(jìn)一步降低了系統(tǒng)成本。
（二）工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)
工業(yè)電機(jī)消耗了全球大量的電能，因此提高電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率對(duì)節(jié)能減排至關(guān)重要。SiC功率模塊在工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用，可以顯著提高變頻器的效率和控制精度。SiC器件的高頻開關(guān)能力使得電機(jī)能夠運(yùn)行在更高的開關(guān)頻率下，從而實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的電流波形和更精確的速度與轉(zhuǎn)矩控制。
同時(shí)，SiC帶來的效率提升也減少了電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)熱，降低了對(duì)冷卻系統(tǒng)的要求，提高了系統(tǒng)的可靠性和壽命。這對(duì)于機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、壓縮機(jī)等對(duì)性能和能效有嚴(yán)格要求的工業(yè)設(shè)備具有重要意義。
（三）感應(yīng)加熱、焊接電源等高頻高功率應(yīng)用
感應(yīng)加熱設(shè)備和焊接電源通常需要工作在高頻率和高功率條件下。SiC器件的低開關(guān)損耗和耐高溫特性使其成為這些應(yīng)用中的理想選擇。SiC器件能夠支持更高的開關(guān)頻率，從而使感應(yīng)加熱線圈和變壓器更加小型化，同時(shí)提高加熱效率。在焊接電源中，SiC器件有助于實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的電流輸出和更精確的控制，從而提高焊接質(zhì)量和效率。這些高頻高功率應(yīng)用的需求，將持續(xù)推動(dòng)SiC器件在工業(yè)領(lǐng)域的滲透。
04
5G通信與射頻器件
隨著5G乃至未來6G通信網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，對(duì)通信基站和設(shè)備中的射頻（RF）功率器件提出了更高的要求，SiC襯底在其中發(fā)揮著關(guān)鍵支撐作用。
GaN-on-SiC RF器件
在5G通信領(lǐng)域，氮化鎵（GaN）是高性能射頻功率放大器（PA）的主流材料。為了最大限度地發(fā)揮GaN器件的性能，通常需要在SiC襯底上生長GaN外延層，形成GaN-on-SiC結(jié)構(gòu)。SiC襯底的高熱導(dǎo)率是其作為GaN射頻器件襯底的核心優(yōu)勢(shì)，它能夠高效地將GaN器件工作時(shí)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，從而允許GaN器件在更高的功率密度下穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)提升其可靠性和壽命。
GaN-on-SiC射頻器件在高功率、高頻率（如毫米波頻段）應(yīng)用中表現(xiàn)出色，具有高效率、高功率密度和寬帶寬等特點(diǎn)。這使得5G基站的功率放大器能夠?qū)崿F(xiàn)更小的體積、更低的能耗和更廣的覆蓋范圍。
航空航天
在航空航天應(yīng)用中，設(shè)備需要承受極端溫度、高輻射和劇烈振動(dòng)等惡劣環(huán)境。SiC器件固有的耐高溫和耐輻射特性，使其成為理想的電源解決方案。例如，在航空電子設(shè)備、衛(wèi)星電源管理單元和深空探測(cè)器中，SiC電源轉(zhuǎn)換器能夠提供更高的效率和更小的體積，同時(shí)確保在極端條件下的高可靠性和長壽命。這對(duì)于提升航空器的性能、降低燃料消耗和延長任務(wù)時(shí)間具有重要意義。
醫(yī)療設(shè)備
醫(yī)療設(shè)備對(duì)電源的可靠性、小型化和高精度控制有嚴(yán)格要求。SiC器件的高效率和高功率密度，使得醫(yī)療電源可以做得更小、更輕，例如在便攜式醫(yī)療設(shè)備、植入式設(shè)備和高壓醫(yī)療影像設(shè)備（如CT、MRI）中，SiC能夠提供穩(wěn)定的高壓或大電流輸出，同時(shí)減少發(fā)熱，提高設(shè)備的集成度和安全性。
智能電網(wǎng)
智能電網(wǎng)的建設(shè)旨在提高電力傳輸和分配的效率、穩(wěn)定性和可靠性。SiC器件，特別是基于SiC的固態(tài)變壓器（SST）和高壓直流輸電（HVDC）系統(tǒng)，能夠大幅減少電能在傳輸過程中的損耗，提高電網(wǎng)的能效。SiC SST相較于傳統(tǒng)工頻變壓器，具有體積小、重量輕、可控性強(qiáng)、無功補(bǔ)償能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于配電網(wǎng)、電動(dòng)汽車充電站等。未來，SiC有望在電力電子變壓器、柔性交流輸電系統(tǒng)（FACTS）等智能電網(wǎng)關(guān)鍵設(shè)備中發(fā)揮更大作用，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的智能化、高效化。
固態(tài)照明（LED）
在固態(tài)照明（LED）領(lǐng)域，雖然GaN是發(fā)光層的主流材料，但SiC襯底因其與GaN的晶格匹配度較高、導(dǎo)熱性優(yōu)異和成本相對(duì)較低等優(yōu)勢(shì)，被廣泛用于GaN基LED的外延生長襯底。SiC襯底能夠有效散熱，提升LED器件的亮度和壽命，尤其是在大功率LED應(yīng)用中具有顯著優(yōu)勢(shì)。盡管藍(lán)寶石和硅襯底也在LED制造中使用，但SiC襯底在高性能LED領(lǐng)域仍占有一席之地。
碳化硅器件在電動(dòng)汽車、可再生能源、工業(yè)電源、5G通信等核心領(lǐng)域的深化應(yīng)用，以及在航空航天、醫(yī)療、智能電網(wǎng)等新興領(lǐng)域的拓展，正在從根本上改變這些產(chǎn)業(yè)的技術(shù)格局和發(fā)展方向。
